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cuidados
O gás natural veicular é um combustível seguro. Os cilindros utilizados para armazenar o GNV são mais resistentes que os tradicionais tanques de gasolina e álcool. Esses cilindros contam com sistemas de válvulas e chaves que evitam o vazamento de gás e, caso este ocorra, cortam a alimentação, evitando o escape.
O GNV é mais leve que o ar, ao contrário do GLP, que é mais pesado. Em caso de vazamento, o GNV se dissipa rapidamente na atmosfera, evitando formar os bolsões que causam as explosões.
Cilindros e componentes do kit
O consumidor de GNV deve estar atento ao período de requalificação dos cilindros, que ocorre a cada cinco anos. A requalificação visa a avaliar se o cilindro continua próprio para uso e só pode ser realizada por empresa certificada por organismos credenciados pelo INMETRO.
O cliente deve também verificar se componentes e cilindros possuem a marca da certificação no produto ou na embalagem, composta pela logomarca do INMETRO e do organismo certificador.
Consulte o site do INMETRO para mais informações sobre padrões de segurança de cilindros e componentes: www.inmetro.gov.br.
Procedimentos gerais de segurança:
- Todos os serviços em kits e cilindros de gás natural deverão ser sempre feitos por oficinas homologadas pelo INMETRO;
- Não tente consertar os pequenos defeitos. Procure a sua oficina instaladora;
- O botijão de GLP jamais deverá ser utilizado para abastecimento de GNV. O botijão de GLP é construído para suportar a pressão de trabalho de aproximadamente 9 bar, enquanto que o cilindro de GNV suporta até 250 bar;
- Não rode com qualquer tipo de vazamento. Assim que notar algo suspeito, procure a assistência técnica;
- Não permita que curiosos mexam na regulagem do seu carro.
Procedimentos de segurança no abastecimento do veículo com GNV:
- 1 - É expressamente proibida a utilização de cilindros clandestinos (botijão de gás de cozinha, ar comprimido, oxigênio, entre outros) em veículos abastecidos com GNV;
- 2 - É proibido o abastecimento por pessoas não autorizadas;
- 3 - É proibido o abastecimento por pessoas não treinadas;
- 4 - Ao abastecer: frear o veículo, desligar faróis, rádio, celular e o motor. É proibido fumar;
- 5 - Ao abastecer, todos os ocupantes devem descer do veículo;
- 6 - O aterramento elétrico é condição indispensável para o início do abastecimento pelo frentista;
- 7 – A pressão de abastecimento não deve, nunca, ultrapassar 200 bar +10% Kgf/cm². O kit e cilindros são dimensionados para 1,5 vezes Kgf/cm² de pressão. Acima disso, pode causar vazamentos no sistema, o que diminui a vida útil do equipamento e aumenta o risco de acidentes;
- 8 - Certifique-se de que a mangueira de abastecimento de GNV foi desconectada antes de arrancar (principalmente em veículos cujo abastecimento é traseiro). Fonte: Petrobrás Distribuidora S.A. e Gás Brasil.